News & Tipps zum Thema E-Mobilität

Viele E-Autofahrer in Österreich stellen sich die Frage, wie seriös die Auszahlung der THG-Prämie im Vergleich tatsächlich ist – vor allem mit Blick auf verschiedene Anbieter und Prämienmodelle. Das System ist klar gesetzlich geregelt: Die THG-Prämie basiert auf der Kraftstoffverordnung und erlaubt es Haltern von Elektrofahrzeugen, ihre eingesparten CO₂-Emissionen, generiert durch das Verladen erneuerbaren Stroms, gewinnbringend zu verkaufen. Wenn du ein E-Auto besitzt, kannst du dir also Jahr für Jahr eine THG-Prämie sichern und solltest nicht auf den Vergleich verzichten.

Ein E-Fuhrpark gewinnt für Unternehmen aller Branchen zunehmend an Bedeutung – egal, ob du deinen Mitarbeitenden Dienstwagen zur Verfügung stellst oder als Handwerksbetrieb Transportfahrzeuge einsetzt. Trotzdem waren laut einer Analyse von Transport & Environment (T&E) im Jahr 2021 in Europa gerade einmal 11 % der neu zugelassenen Firmenfahrzeuge vollelektrisch. Dabei bietet ein E-Fuhrpark enorme Potenziale – sowohl ökologisch als auch finanziell.

Die THG-Quote bleibt auch im Jahr 2025 ein zentrales Instrument der deutschen Klimapolitik, um die CO₂-Emissionen zu senken und den Anteil erneuerbarer Energien im Verkehrssektor zu steigern. Doch welche Auswirkungen haben die neuesten Entwicklungen im THG-Quotenmarkt auf die THG-Prämie 2025, und was sollten E-Mobilisten und Fuhrparkmanager beachten? In diesem Beitrag werfen wir einen Blick auf die wichtigsten Einflussfaktoren, die den Markt im kommenden Jahr prägen werden.

Seit 2023 erhältst du als Halter eines Elektrofahrzeugs in Österreich jährlich eine finanzielle Prämie für den geladenen Strom: die sogenannte THG-Prämie, auch als eQuote oder ePrämie bezeichnet. Grundlage dafür ist die Änderung der Kraftstoffverordnung (KVO). Im Unterschied zur einmaligen Kaufprämie gibt es die THG-Prämie jedes Jahr aufs Neue. Damit wird dein Umstieg auf E-Mobilität langfristig belohnt und du kannst von den zusätzlichen Anreizen für nachhaltigen Verkehr direkt profitieren.

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